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Mugello – GRAN PREMIO D’ITALIA

  • mugello_circLunghezza: 5245 mt.
  • Larghezza: 14 mt.
  • Lunghezza rettilineo: 1141 mt.
  • Curve a sinistra: 6
  • Curve a destra: 9

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Ubicato in un’ampia vallata della splendida campagna toscana, circa 30 km a nordest di Firenze, quello del Mugello è un circuito moderno, dotato di infrastrutture di grande prestigio. Di proprietà della Ferrari dal 1988, il tracciato, lungo 5.245m, è stato completamente rinnovato per rispondere alle esigenze della competizione. Famoso per le difficoltà che presenta la sua pista, per la sua sicurezza e per la bellezza delle zone circostanti, il Mugello è un circuito amato da tutti e, allo stesso tempo, uno dei più esigenti per piloti e tecnici.

La sua pista combina virate lente e curve veloci, salite e discese, di quelle che piacciono sia ai piloti che agli spettatori. Questo circuito ospitò il suo primo Gran Premio nel 1976 e, dopo la completa ristrutturazione, dal 1991 è uno degli appuntamenti immancabili nel calendario del mondiale.

GP ITALIA

MB CONVEYORS SPEED UP

NAVARRO SETTIMO E DI GIANNANTONIO DECIMO DOPO UNA RIMONTA STREPITOSA

All’Autodromo Internazionale del Mugello si è appena concluso il sesto appuntamento del Campionato Mondiale Moto2. Il team MB Conveyors Speed Up saluta il Mugello dopo una gara ricca di emozioni in cui Navarro e Di Giannantonio hanno lottato con tutte le loro forze. Impressionante l’impresa di Fabio che si classifica al decimo posto recuperando ventuno posizioni. Il pilota MB Conveyors Speed Up ha dimostrato ancora una volta determinazione e competitività con una prova sopra le righe.

Gara difficile ma ben gestita da Jorge Navarro che con la settima posizione guadagna nove punti fondamentali e si posiziona al quarto posto della classifica generale.

JORGE NAVARRO#9 – 7°
“È stata una gara molto complicata, la più difficile finora per me. Son partito abbastanza bene e per i primi giri son riuscito a stare con il gruppo di testa. Poi piano piano mi son reso conto che il feeling stava cambiando, soffrivo soprattutto al quarto settore, nell’ultima curva e nel rettilineo quando acceleravo non avevo lo stesso passo degli altri. Poi a causa di un errore ho perso la posizione in cui ero, ho tentato di recuperare ma le gomme verso fine gara avevano oramai perso aderenza. Mi dispiace perché speravo in un risultato migliore ma dobbiamo restare positivi, oggi abbiamo dato il massimo imparando molto e portando a casa punti. In Catalunya continueremo a lavorare in questo modo!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 10°
“Contentissimo per questo Gran Premio di casa! Siamo stati sfortunati in partenza altrimenti avremmo potuto fare molto meglio. Ad ogni modo abbiamo finalmente fatto una gara come si deve, con un gran passo recuperando ben 21 posizioni. Una delle gare più toste della mia vita. Siamo stati bravi, sono davvero contento e voglio ringraziare la squadra per il lavoro che stiamo svolgendo, dobbiamo continuare così!”

SECONDA E QUINTA FILA PER IL TEAM MB CONVEYORS SPEED UP NELLE QUALIFICHE ITALIANE

All’Autodromo Internazionale del Mugello il team MB Conveyors Speed Up termina le qualifiche del Gran Premio d’Italia con il quinto tempo di Jorge Navarro ed il quattordicesimo di Fabio Di Giannantonio.

Nella terza sessione di libere del mattino entrambi i piloti migliorano i setting delle loro Speed Up SF19T

posizionandosi in sesta (Navarro in 1’51.856) e decima (Di Giannantonio in 1’52.151) posizione ottenendo l’accesso diretto alle Q2.

Ottimo il lavoro di entrambe le squadre che con i dati raccolti in Fp3 si preparano ad affrontare la qualifica sotto il sole cocente del Mugello.

Navarro, dopo pochi giri in pista, rientra per il cambio gomme a cinque minuti dalla fine della prova e con determinazione trova il giro veloce e conquista la seconda fila della griglia di partenza.

Il numero 21 del team sfrutta le FP3 per testare il passo gara ed oltre ad abbassare il crono, dimostra di poter esser competitivo in qualifica. Durante il suo giro più veloce della sessione, Fabio viene fermato dal traffico in pista e termina la sessione aggiudicandosi la quinta fila fiducioso per la gara di domani.

JORGE NAVARRO#9 – 5° in 1’51.470
“Oggi è stato un giorno positivo. Questa mattina abbiamo fatto una buona sessione di libere e con il tempo finale siamo riusciti a classificarci direttamente per le Q2. Inizialmente in qualifica non riuscivamo a trovare il giro veloce, poi mi son fermato e abbiamo cambiato le gomme. Il feeling è migliorato ma il tempo rimasto non era molto ma siamo comunque riusciti a prenderci il quinto posto e la seconda fila. Credo sia una buona posizione per la gara, abbiamo ancora dei dettagli da vedere, ma per domani sistemeremo tutto!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 14° in 1’51.920
“Non sono contento delle qualifiche di oggi. Dopo i miglioramenti di questa mattina mi aspettavo di fare molto meglio in qualifica e invece non sono riuscito a trovare il giro veloce durante i quindici minuti in pista. Ho trovato troppo traffico durante tutta la sessione. Partiremo indietro, ma determinati a rimontare sin dai primi giri. Grinta, testa e cuore sono le parole chiave per la gara di domani!”

 

 

NAVARRO SESTO E DI GIANNANTONIO DECIMO NELLA PRIMA GIORNATA DEL GRAN PREMIO D’ITALIA

I piloti del team MB Conveyors Speed Up, Jorge Navarro e Fabio Di Giannantonio, hanno dato il via al Gran Premio d’Italia classificandosi rispettivamente al sesto e decimo posto della classifica combinata delle prime sessioni di libere.

Gran prova per entrambe le due squadre del team che dimostrano la loro competitività sin dai primi giri in pista. Di Giannantonio segna il terzo tempo delle Fp1 iniziando il venerdì toscano nel migliore dei modi. Migliora il suo tempo nelle prove libere del pomeriggio e sfrutta la sessione lavorando sul set up della sua Speed Up concludendo al decimo posto a 0.631 dal primo.

Il numero nove del team ha iniziato la mattinata con il sesto tempo dopo una lunga permanenza nelle prime posizioni. Navarro nella seconda sessione, dopo aver valutato insieme al suo staff delle modifiche da apportare, si è allenato sul ritmo di gara ottenendo ottimi risultati. Termina la prima giornata del Gran Premio d’Italia al sesto posto in 1’52.541.

JORGE NAVARRO#9 – 6° in 1’52.541
“Un primo giorno positivo! Abbiamo provato diverse modifiche per capire quale strada seguire e siamo riusciti a capire un bel po’ di cose che ci serviranno nei prossimi giorni. Il ritmo era molto buono, forse ci è mancato un giro ancora più veloce, ma abbiamo tempo per migliorare domani. Sfrutteremo l’ultima sessioni di libere di domani mattina e sicuramente cercheremo di fare delle buone qualifiche per partire davanti. Siamo competitivi e fiduciosi per la gara di domenica!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 21° in 1’52.617
“Stamattina siamo partiti molto bene, il feeling era ottimo e siamo riusciti a girare subito forte. Nel pomeriggio abbiamo provato la gomma davanti più dura e anche se non mi ha dato ottime sensazioni siamo comunque riusciti a fare molto bene. È un gran premio che mi piace molto, la gara di casa è sempre più emozionante delle altre soprattutto per la gente e perché il circuito mi piace moltissimo. Ora pensiamo solo a migliorare e a fare delle buone qualifiche!”

Le Mans – GRAND PRIX DE FRANCE

  • lemans_circLunghezza: 4185 mt.
  • Larghezza: 13 mt.
  • Lunghezza rettilineo: 674 mt.
  • Curve a sinistra: 5
  • Curve a destra: 9

Il circuito Bugatti si trova 5km a sud della città di Le Mans e a 200 km al sudest di Parigi. Costruito nel 1965, attorno alla pista della 24 Ore di Le Mans, questo circuito, che evoca imprese eroiche, alla fine degli anni sessanta viene scelto per ospitare un Gran Premio del Motomondiale. Il grave incidente occorso al pilota Alberto Puig nel 1995 ha fatto sparire la prova di Le Mans dal calendario del Campionato del Mondo fino alla stagione 2000, mentre venivano effettuati lavori atti a migliorare la sicurezza del tracciato.

La pista stretta è caratterizzata da curve particolari, che obbligano il pilota a fare brusche frenate e improvvise accelerazioni. Con una capacità di oltre 100.000 spettatori, il circuito viene anche utilizzato per organizzare diverse prove di resistenza di tutti gli sport a motore, ma anche diverse prove delle serie nazionali francesi.

GP DE FRANCE

LIGHTECH SPEED UP

JORGE NAVARRO SI PRENDE IL TERZO PODIO CONSECUTIVO A LE MANS. BELLA RIMONTA DI DI GIANNANTONIO CHE TERMINA DODICESIMO IL GRAND PRIX DE FRANCE  

Il Lightech Speed Up team termina il weekend francese a pieni voti e saluta Le Mans con tanta soddisfazione per il terzo podio consecutivo di Jorge Navarro, secondo classificato, e l’ottima rimonta del compagno di box, Fabio Di Gannantonio, che raggiunge la zona punti con il dodicesimo piazzamento.

Dopo le qualifiche bagnate del sabato, i tecnici cambiano il setting delle moto perché, sebbene il cielo sia nuvoloso, si prospetta una gara asciutta. Il poleman Navarro, dopo una buona partenza perde qualche posizione e al primo giro è alle spalle di Vierge al quarto posto. A quasi metà gara Jorge è secondo, determinato a raggiungere Marquez. Qualche errore di guida toglie la possibilità al numero nove del Lightech Speed Up team di lottare per la vittoria, ma ancora una volta si aggiudica un meritatissimo secondo posto ed il giro veloce della gara in  1’36.764.

Fabio Di Giannantonio, ventesimo in griglia, affronta la gara con la determinazione e la consapevolezza di poter competere e ancora una volta dimostra la sua crescita alla guida della Speed Up tagliando il traguardo dodicesimo.

JORGE NAVARRO#9 – 2°
“Sono davvero molto contento di questo weekend, soprattutto perché Le Mans è un circuito che mi ha sempre creato un po’ di problemi in questa categoria. Dopo le prove del venerdì in cui non avevamo un buon feeling con la moto, siamo stati davvero bravi, io ed il mio staff, a capire come risolvere i problemi e a fare quindi la pole sul bagnato. Questa mattina, con pista asciutta, abbiamo fatto delle modifiche al setting e durante il warm up ho capito che potevamo lottare per la vittoria. Mi spiace per gli errori che ho commesso sempre alla stessa curva, la 8, senza i quali potevamo raggiungere la prima posizione, ma siamo comunque riusciti ad arrivare secondi e a prenderci il terzo podio consecutivo. Siamo super contenti, venti punti in più e terzo posto in classifica!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 12°
“Sono contento perché è stata una gara abbastanza insidiosa e dopo un weekend complicato siamo riusciti a fare bene. Partire dalla ventesima posizione non è stato facile ma ho dato il massimo e sono riuscito a recuperare un po’ di posizioni. Dobbiamo lavorare meglio nelle sessioni di libere e in qualifica per cercare di partire più avanti e poi migliorare soprattutto nella prima parte della gara dove siamo stati un po’ lenti”.

 

JORGE NAVARRO STUPISCE TUTTI AL GRAND PRIX DE FRANCE CON LA SECONDA POLE CONSECUTIVA

I piloti del Lightech Speed ​​Up team sono tornati in azione al circuito Bugatti di Le Mans per determinare la loro posizione sulla griglia di partenza di domani.

Come previsto, l’ultima sessione di prove libere del mattino è stata condizionata dalla pioggia che non ha permesso a Navarro e Di Giannantonio di migliorare il crono del venerdì. Entrambi i piloti hanno quindi affrontato le Q1, ancora una volta con pista bagnata. Jorge termina la prova con il quarto tempo in 1’49.736 che gli permette di accedere alla Q2. Al suo rientro in pista, pronto a lottare per le prime posizioni, Navarro prende il comando migliorando il suo tempo ad ogni giro fino a prendersi la seconda pole consecutiva della stagione.

Di Giannantonio dimostra un ottimo feeling sul bagnato nelle Fp3 del mattino, nelle quali segna il dodicesimo tempo in 1’46.362 a +0.244. Affronta le Q1 con determinazione ma a causa di una caduta ad inizio prova e del traffico in pista sfiora l’accesso alle Q2 classificandosi in ventesima posizione.

Alla gara del Grand Prix de France delle ore 12.20 di domani i piloti del Lightech Speed ​​Up team partiranno quindi dalla prima e dalla settima fila della griglia di partenza.

JORGE NAVARRO#9 – 1° in 1’49.055
“Abbiamo fatto delle prove libere complicate, con molti problemi, soprattutto ieri in cui non riuscivamo a trovare il feeling per fare un buon tempo che permettesse l’accesso diretto alle Q2. Oggi sul bagnato è stato inizialmente complicato, ma il team ha fatto davvero un buon lavoro. Abbiamo capito dove migliorare e alla fine siamo riusciti a passare alle Q2 e a raggiungere la pole. Sono davvero contente e fiducioso per domani!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 20° in 1’50.297
“La giornata era partita bene. Il feeling con la moto era ottimo sia con pista bagnata che umida, ci sentivamo pronti e fiduciosi per fare una gran Q1 e passare in Q2. Peccato per la piccola scivolata all’inizio della Q1 e peccato di non essere riusciti ad entrare in Q2 dove sicuramente potevamo fare bene considerando che con il tempo delle Q1 potevamo partire in sesta posizione”.

LIGHTECH SPEED UP: PRIME PROVE LIBERE DEL GRAND PRIX DE FRANCE

Il quinto appuntamento della stagione Moto2 è iniziato oggi al leggendario circuito di Le Mans. Nella prima giornata di prove libere piloti e staff del Lightech Speed Up team si sono dedicati alla messa a punto delle Speed Up SF19T provando diverse soluzioni di pneumatico.

Dopo 35 giri realizzati nelle due prove libere, Jorge Navarro si posiziona al sedicesimo posto della classifica combinata con un gap di +0.681 dal primo. Dei problemi all’anteriore riducono il feeling con la moto, ma con i dati raccolti nelle due sessioni Navarro ed il suo staff sono pronti ad affrontare la giornata di domani.

Prima giornata difficile anche per Di Giannantonio che si posiziona ventunesimo nel venerdì francese. Il pilota romano sta lavorando per migliorare il proprio feeling con la moto.

Entrambi i piloti, attualmente fuori dai primi quattordici, dovranno sfruttare al massimo la sessione del mattino per ottenere l’accesso alla Q2. Molto dipenderà dalle condizioni meteo, la pioggia prevista per domani potrebbe cambiare le carte in tavola.

JORGE NAVARRO#9 – 16° in 1’37.232
“È stato un giorno strano perché sin da subito le sensazioni non son state buone. Con la gomma morbida facciamo molta fatica soprattutto con l’anteriore. Nell’entrata in curva e in accelerazione abbiamo dei problemi da risolvere. Sicuramente domani, tempo permettendo, cambieremo il piano di lavoro utilizzando la gomma dura e se ci sarà la possibilità useremo la morbida per fare un buon giro dato che ci rende più veloci. Siamo pronti per domani, sarà un giorno decisamente migliore!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 21° in 1’37.488
“La giornata non è andata come mi aspettavo. Questa mattina abbiamo fatto pochi giri durante le prime prove, troppo pochi, anche se il feeling non era per niente male. Invece nel pomeriggio, con le condizioni leggermente diverse dal mattino, abbiamo fatto più fatica per mancanza di grip. Abbiamo provato una gomma più dura davanti che non mi è piaciuta molto. Siamo determinati a fare bene in questo weekend e domani daremo il massimo sebbene le condizioni meteo incerte”.

Jerez de la Frontera – GRAN PREMIO DE ESPANA

  • jerez_circLunghezza: 4423 mt.
  • Larghezza: 11 mt.
  • Lunghezza rettilineo: 607 mt.
  • Curve a sinistra: 5
  • Curve a destra: 8

Costruito nel 1986 ha ospitato il suo primo Grand Prix l’anno successivo. Il circuito di Jerez è ora uno dei tracciati più popolari del Campionato del Mondo di MotoGP, il punto di incontro prediletto di una città fanatica per lo sport. Il circuito è situato all’interno di una valle nel sud della Spagna, uno scenario spettacolare contraddistinto da condizioni metereologiche ottimali. Le gradinate presenti sul circuito consentono di ospitare fino a 250.000 spettatori.

Il circuito dispone di due tracciati alternativi, uno di 4.423 metri, l’altro di 4.428 metri; entrambi i tracciati sono stati ri-pavimentati nel 2005. Per questo motivo il circuito andaluso è meta di diversi team del Campionato del Mondo di MotoGP per le sessioni di test nel corso dell’anno. Le strutture per i media e per gli operatori del settore sono state anch’esse recentemente ammodernate, così come la torre di controllo e i box, garantendo al circuito un’ulteriore popolarità.

 

GP SPAGNA

HDR HEIDRUN SPEED UP

HDR HEIDRUN SPEED UP ANCORA UNA VOLTA SUL PODIO CON NAVARRO A JEREZ DE LA FRONTERA

Il pilota del team HDR Heidrun Speed Up Jorge Navarro mette anima e cuore nella gara di oggi conquistando il secondo posto. Fabio Di Giannantonio purtroppo non è stato in grado di spingere fino all’ultimo giro a causa di un problema all’anteriore ma è comunque riuscito a condurre una buona gara tagliando il traguardo dodicesimo dimostrando durante tutto il weekend di poter essere competitivo.

Due le partenze della gara a causa di una drammatica caduta di molteplici piloti allo start, ma senza gravi conseguenze. I piloti sono rientrati subito ai box dopo il “red flag” preparandosi a ripartire in breve tempo. Nel frattempo la Direzione Gara comunica che i giri saranno 15. Allo spegnersi dei semafori Navarro sbaglia la partenza perdendo ben quattro posizioni e subito dopo inizia la rimonta fino alla seconda posizione che incorona il weekend quasi perfetto di Jorge Navarro e tutto il suo staff.

JORGE NAVARRO#9 – 2°
“Un fine settimana quasi perfetto! Son davvero contentissimo di come abbiamo lavorato, con un paio di giri in più avremmo potuto lottare per la vittoria ma ad ogni modo siamo soddisfatti di questo podio. Devo dire che è sempre emozionante correre qui a Jerez. Ringrazio i ragazzi del team per il lavoro ed il supporto che mi danno. Ci si vede a Le Mans!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 12°
“Un peccato enorme perché abbiamo fatto un weekend perfetto e in gara potevamo fare molto molto meglio! Ci credevo tantissimo perché sapevamo tutti che potevamo ambire ad una posizione diversa. Purtroppo abbiamo avuto un piccolo problema all’avantreno a causa del quale non ho potuto spingere di più girando quasi un secondo più piano delle altre prove del weekend. Peccato, ma prendiamo il positivo di questo weekend con la consapevolezza d’essere sempre più veloci, di aver fatto un altro step in avanti e arrivare carichi a Le Mans. Dopodomani abbiamo una due giorni di test ad Aragon con l’obiettivo di trovare qualche soluzione importante per le prossime gare!”

 

INCREDIBILE POLE E RECORD DELLA PISTA DI NAVARRO. DI GIANNANTONIO IN TERZA FILA DOPO UN’OTTIMA QUALIFICA

I piloti HDR Heidrun-Speed ​​Up Jorge Navarro e Fabio Di Giannantonio sono tornati in azione al circuito di Jerez de la Frontera per determinare la loro posizione sulla griglia di partenza di domani dopo aver entrambe conquistato l’accesso diretto alle Q2.

È stata una qualifica sensazionale in cui piloti e team hanno dato il loro massimo. Navarro ha spinto al limite la sua Speed ​​Up fino a prendersi la pole position battendo il record della pista con il crono di 1’41.182 confermando i miglioramenti ottenuti sin dalla prima gara della stagione.

Una prova sopra le righe anche per Di Giannantonio che durante l’ultima sessione di prove libere del mattino si guadagna l’accesso alle Q2 migliorando il tempo giro del venerdì di ben otto decimi. Ma è proprio in qualifica che Fabio mette tutto sé stesso fino agli ultimi secondi della qualifica agguantando la settima posizione in griglia.

La prima e la terza fila della griglia di partenza ci aspettano quindi domani allo start della gara di Moto2 alle ore 12.20.

JORGE NAVARRO#9 – 1° in 1’41.182
“Super super contento del lavoro che abbiamo svolto in questo weekend. Nella prova del mattino abbiamo fatto parecchi giri con lo pneumatico usato provando il passo gara e sapevo poi che in qualifica con la gomma nuova potevamo essere molto veloci ma non immaginavo facessimo la pole. Una volta in pista ho aspettato il momento giusto per dare il massimo e son riuscito a fare un super tempo. Sono molto contento, domani cominciamo dalla pole e vedremo fino a dove riusciremo ad arrivare!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 7° in 1’41.451
“Oggi bene! Sono veramente molto contento perché da ieri abbiamo fatto un bel passo in avanti. Mi aspettavo di migliorare un po’, ma non così tanto sinceramente. Ci siamo preparati bene per domani e possiamo fare veramente una bella gara però piedi per terra, testa bassa e lavorare con massima concentrazione perché domani si può fare bene davvero. Bravo Jorge e bravi i ragazzi del team, stiamo facendo davvero bene!”

NAVARRO SEGNA IL MIGLIOR TEMPO DEL VENERDÌ SPAGNOLO. ANCHE DI GIANNANTONIO INIZIA IL GRAN PREMIO DI SPAGNA CON IL PIEDE GIUSTO.

Il Campionato Mondiale Moto2 approda in Europa per il quarto appuntamento della stagione. Nella prima giornata del Gran Premio di Spagna i piloti del team HDR Heidrun Speed Up sembrano in gran forma dopo il lavoro svolto durante la prima giornata di prove libere sul circuito di Jerez de Frontera. Il miglior tempo della combinata delle due sessioni è proprio di Jorge Navarro che assieme al suo staff trova sin da subito un buon feeling con la moto e dimostra d’essere il più veloce in pista. Anche per Di Giannantonio il weekend di gara è iniziato bene. In fp1 segna il diciassettesimo tempo a 0.663 decimi dal primo, ma è durante la prova del pomeriggio che il romano riesce a migliorare la sua prestazione in pista sebbene il vento e le temperature più alte. Nell’ultima sessione di libere di domani mattina il numero 21 del team ce la metterà tutta per raggiungere l’accesso diretto alle Q2.

JORGE NAVARRO#9 – 1° in 1’41.819
“È stato un giorno molto positivo. Abbiamo lavorato bene con il team sin da subito adattandoci benissimo ai nuovi pneumatici e questa mattina abbiamo finito la sessione con il primo tempo. In fp2 abbiamo provato piccole modifiche per capire quale direzione prendere. Abbiamo provato bene gli pneumatici anteriori e altre piccole modifica all’anteriore che han dato esiti positivi. Alla fine della sessione ho commesso un errore con una brutta caduta, e mi spiace perché è stato un errore mio al 100%. Ad ogni modo, siamo pronti per domani!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 17° in 1’42.482
“Siamo arrivati qui carichissimi! Prima giornata in Europa, a Jerez, in una pista che mi piace un sacco. Hanno riasfaltato in vari punti la pista e si sente che l’asfalto è nuovo e quindi con più grip si gira meglio. Son contento di stamattina e ancor più di questo pomeriggio perché abbiamo fatto uno step in avanti nonostante ci fosse più vento e fosse più caldo siamo riusciti a girare con i tempi della mattina. Con la moto siamo migliorati, soprattutto sull’avantreno, e ne sono felice ma abbiamo ancora margine per migliorare sia sulla mia guida che sul setting. Domani Fp3, cercheremo di entrare nei 14 e di fare poi una buona qualifica!”

CIV MOTO3 – ROUND2 MUGELLO 26-27-28 aprile

BUONA PRESTAZIONE PER COLLIN VEIJER ALL’AUTODROMO DEL MUGELLO

All’Autodromo Internazionale del Mugello si è svolto il secondo appuntamento del Campionato Italiano di Velocità.

Grande lo sforzo da parte di Collin e del suo staff sin dalle prove libere del giovedì durante le quali lavorano duramente per migliorare il feeling con la moto. La parte anteriore della moto sembra causare dei problemi alla guida di Veijer, ma il giovane olandese non molla e si aggiudica la decima posizione in griglia. Dopo una difficile partenza in Gara1, il pilota del team Speed Up Junior lotta con il secondo gruppo e taglia il traguardo in ottava posizione. Gara2 è invece caratterizzata dalla pioggia. Le condizioni della pista e di guida sono diverse, ma Collin sembra aver trovato un ottimo feeling durante i 2 giri di warm up concessi dalla direzione. Parte bene raggiungendo la quinta posizione alla prima curva. Purtroppo a causa di un piccolo errore alla curva 4 del primo giro Collin scivola a terra finendo la sua gara.

Collin Veijer#95: “Le prove libere di giovedì non sono iniziate come ci aspettavamo a causa di un problema con la parte anteriore della moto, ma dopo il buon lavoro del team siamo riusciti a trovare il set up giusto per continuare. Voglio ringraziare anche Fabio Di Giannantonio per i suoi preziosi consigli durante quel giorno. La prima qualifica è andata bene fino a quando ho provato a spingere di più perdendo ancora una volta il davanti. Anche qui la squadra ha apportato delle modifiche aumentando il feeling con la moto ma sfortunatamente non sono riuscito a trovare un buon giro veloce. Difficile la partenza in Gara1, ma poi sono stato in grado di lottare con il secondo gruppo finendo la gara in ottava posizione. Nella gara di domenica ho avuto un buon feeling durante i 2 giri di warm up su pista bagnata, sapevo di poter fare una buona gara. Dopo una buona partenza e qualche sorpasso nella prima curva mi sono portato in p5, ma arrivato alla curva 4 stavo per raggiungere la p3 ma a causa di un errore son finito sulla linea Bianca della pista e quando ho frenato ho perso l’anteriore cadendo . Ringrazio moltissimo il mio team per aver lavorato così duramente. Non vedo l’ora che arrivi il prossimo appuntamento sul circuito di Imola, dove farò del mio meglio ancora una volta!”

Austin – TX – GP OF THE AMERICAS

  • americas_circLunghezza: 5513 mt.
  • Larghezza: 15 mt.
  • Lunghezza rettilineo: 1.200 mt.
  • Curve a sinistra: 11
  • Curve a destra: 9

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Il Circuit Of The Americas è il primo circuito costruito appositamente negli Stati Unti d’America vicino ad Austin, Texas, con 5.513km di pista e una capacità per 120,000 tifosi. La costruzione di tale impianto è stata completata durante il 2012 e ospiterà la MotoGP già il prossimo anno.

Tra le sue caratteristiche una salita di 41 metri di dislivello con un’impressionante inclinazione al termine del rettilineo principale seguita da una curva a sinistra. Il circuito è uno dei più completi a livello di layout del Campionato che raccoglie varie caratteristiche di molti tracciati in giro per il mondo.

È stato disegnato dal famoso architetto tedesco Hermann Tilke. La direzione di guida è antioraria e conta con un totale di 20 curve: 9 a destra e 11 a sinistra.

GP AMERICHE

BETA TOOLS SPEED UP

NAVARRO STREPITOSO SALE SUL TERZO GRADINO DEL PODIO DEL GRAND PRIX OF THE AMERICAS

Arriva il primo podio stagionale per il Beta Tools Speed Up team ed il primo podio in Moto2 per Jorge Navarro il quale conquista a denti stretti un fantastico terzo posto al Gran Premio delle Americhe.

Un weekend molto positivo sin dai primi giri in pista per Navarro che in sella alla sua Speed Up SF19T è veloce e competitivo. Conquista la seconda fila in griglia nelle qualifiche del sabato e sfrutta il warm up per apportare delle modifiche sulla frenata ottenendo più fiducia nella guida. Allo spegnersi dei semafori lo spagnolo fatica nei primi giri fino a trovare la stabilità per spingere di più ed iniziare la scalata fino al terzo gradino del podio.

Gara sfortunata invece per Fabio Di Giannantonio che cade poco dopo la partenza in seguito al contatto con un altro pilota. Peccato per il risultato a fine gara, ma team e pilota fanno rientro a casa consapevoli dei progressi raggiunti grazie al lavoro duramente svolto in questo fine settimana e fiduciosi di fare bene già dal prossimo appuntamento con la Moto2 che si terrà presso il caloroso circuito di Jerez de la Frontera dal 3 al 5 maggio.

JORGE NAVARRO#9 – 3° 
“Già dal venerdì abbiamo fatto un gran lavoro continuando a fare passi in avanti con il setting della moto in previsione gara e questa mattina nel warm up abbiamo fatto un altro passo in avanti che mi ha dato molta fiducia soprattutto nella frenata e in gara ho sentito subito la differenza. Non son partito bene però poi ho iniziato subito il recupero, conoscevo i miei punti forti e ho cercato di sfruttarli al massimo. Ho spinto più che potevo e alla fine sono arrivato al podio. Una gioia immensa dopo un lungo periodo alla continua ricerca di un risultato come questo. Ci aspetta ancora molto lavoro davanti, dobbiamo continuare così!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – non classificato
“Sono molto dispiaciuto perché si poteva fare una bella gara, ma così non è stato e per colpa di un altro pilota l’abbiamo finita dopo pochi metri dalla partenza. Son molto dispiaciuto però alla fine in questo weekend abbiamo fatto molti passi in avanti e quindi prendiamo il positivo e lo portiamo in Europa. Siamo carichi per la prossima gara in Spagna!”

SECONDA FILA PER NAVARRO E QUINTA PER DI GIANNANTONIO AL CIRCUIT OF THE AMERICAS

Il meteo fa da padrone in questa seconda giornata del Grand Prix of the Americas e la direzione si vede costretta ad annullare la terza sessione di prove libere per il maltempo.

Jorge Navarro e Fabio Di Giannantonio ottengono l’accesso diretto alle Q2 grazie alle ottime prove libere del venerdì in cui hanno ottenuto il settimo ed il nono posto della classifica combinata. Nella sessione decisiva che determinava l’ordine di partenza nella gara di domani, i due piloti del Beta Tools Speed Up team si sono aggiudicati la seconda e quinta fila della griglia. Navarro, sebbene il forte vento in pista, sfrutta ogni secondo della prova migliorando continuamente il suo giro veloce ed è con l’ultimo giro della qualifica che lo spagnolo si aggiudica la sesta posizione. Di Giannantonio riesce invece a prendersi il tredicesimo tempo dopo una complicata qualifica a causa del poco feeling con la parte anteriore della moto. Sfrutterà il warm up di domani per capire assieme al suo staff quali modifiche apportare.

JORGE NAVARRO#9 – 6° in 2’11.333
“Oggi è stata una giornata un po’ strana perché abbiamo fatto in tutto solamente 6/7 giri a causa delle condizioni meteo. Ad ogni modo, questa mattina abbiamo fatto delle piccole modifiche in base ai dati raccolti ieri e mi sono subito trovato bene. Pensavo che le condizioni sarebbero state peggiori soprattutto per la mancanza di grip ed il vento, ma la pista era un po’ più lenta così son riuscito a girare bene con buone sensazioni ed un buon ritmo quindi son fiducioso per domani, possiamo fare una buona gara!”
FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 13° in 2’12.494
“Oggi male, tredicesimo e non son così contento. È la miglior qualifica di quest’anno ma so che si poteva fare molto meglio. C’era tantissimo vento in pista e non avevo feeling con l’anteriore e quindi ho girato molto più piano degli altri e anche di come ho girato ieri. Siamo comunque positivi, se la nostra peggiore condizione è fare tredicesimi in questo momento non è male, per domani secondo me possiamo metterci una pezza e recuperare”.

SETTIMA E NONA POSIZIONE PER IL BETA TOOLS SPEED UP TEAM NELLA PRIMA GIORNATA DEL GRAND PRIX OF THE AMERICAS

Il Beta Tools Speed Up team inizia bene il Gran Premio delle Americhe dimostrando ancora una volta il gran potenziale delle Speed Up SF19T e dei loro piloti. Non c’è stato tempo per rilassarsi in questa prima giornata di prove libere al COTA. La pioggia prevista per domani mattina ha costretto i piloti della Moto2 a spingere da subito per garantirsi l’accesso alle Q2.

Stupisce Di Giannantonio che prende subito le misure del circuito e a fine giornata si piazza al settimo posto della classifica combinata dopo un netto miglioramento dalla prova della mattina. Anche Jorge Navarro inizia con il piede giusto il weekend di gara. Lo spagnolo si prende la terza posizione nelle prime prove libere del mattino dimostrando anche un ottimo passo. In Fp2 continua a migliorare il setting della moto assieme al suo staff migliorando il tempo giro di quasi otto decimi posizionandosi al nono posto.

FABIO DI GIANNANTONIO#21 – 7° in 2’10.719
“Oggi bene, molto bene! La pista qui mi piace un sacco, come il posto e l’atmosfera, qui è tutto bellissimo quindi sono arrivato carico per questo inizio. Stamattina bene anche se potevamo fare meglio, ma ovviamente c’ho messo un po’ per adattarmi alla pista e a capire il setting della moto, mentre oggi pomeriggio abbiamo fatto un bel step in avanti. Ancora abbiamo molto da migliorare secondo me, soprattutto nella frenata, però siamo sulla strada giusta. Vediamo domani di fare un altro passo in avanti perché abbiamo soltanto un turno”.
JORGE NAVARRO#9 – 9° in 2’10.763
“Prima giornata positiva. Questa mattina abbiamo girato bene con un buon ritmo e nel pomeriggio abbiamo provato alcune soluzioni ottenendo buone conclusioni, ma abbiamo ancora del lavoro davanti per migliorare il feeling con la moto che non è al massimo a causa anche del poco grip. Ad ogni modo, son sicuro che domani riusciremo a trovare una soluzione a questi problemi ed esseri pronti per delle ottime qualifiche!”

 

 

 

CIV MOTO3 – ROUND1 MISANO 29-30-31 marzo

COLLIN VEIJER, CHE WEEKEND! OTTIME LE PRESTAZIONI DEL GIOVANE OLANDESE AL SUO PRIMO WEEKEND DI GARA IN MOTO3  

Lo scorso weekend Speed Up Junior team ed il vice campione pre-moto3 2018, Collin Veijer, hanno dato il via alla stagione 2019 del Campionato Italiano Velocità, categoria Moto3, al Misano World Circuit Marco Simoncelli.

La giovane promessa olandese, al suo debutto nella categoria, impressiona ed emoziona facendosi notare in entrambe le gare del weekend. Dopo aver raggiunto la nona casella della griglia nelle qualifiche del sabato, Collin riesce bene nella partenza di entrambe le gare. In gara1 un problema ai freni intralcia la sua guida, ma il portacolori Speed Up ce la mette tutta e arriva quarto al traguardo. Il giorno seguente, in gara2, il giovane pilota lotta a denti stretti con il gruppo di testa e si classifica settimo ad un solo secondo dal vincitore.

Il prossimo appuntamento con la Moto3 CIV sarà presso l’Autodromo Internazionale del Mugello il 26-27-28 aprile.

Collin Veijer#95: “Ovviamente sono contento del mio 4 ° posto in gara1, ma il 7 ° posto in gara2 mi ha dato molte più soddisfazioni perché son stato in grado di competere per tutta la gara con il  gruppo di testa, imparando moltissimo. Il distacco dal vincitore alla fine della gara è stato solo di un secondo, invece in gara1 è stato circa di dodici secondi. Ho finito il primo weekend di gara della stagione in quarta posizione della classifica generale. La squadra ed io siamo molto soddisfatti della mia prima prestazione in Moto3. Ringrazio moltissimo il mio team Speed ​​Up Junior per il lavoro svolto e tutti i miei sponsor. Non vedo l’ora che arrivi la prossima gara al Mugello, lavorerò molto per prepararmi al secondo round del campionato!”

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